MotoGP 2024: Teljes körű útmutató az új csapatokhoz és versenyzőkhöz

Pontosan öt kört fogadás ladbrokes szereztek az első mérvadó napi előszezoni kutatásból, hogy eloszlassák az Aprilia táborának optimizmusát. Jorge Martin a következő két napban jelentősen kimaradt a tesztelésből, miután egy kis szünetet tartott a jobb kezével, és körülbelül három kört a bal lábával a brutális magaslaton. A második nap utolsó időeredményei továbbra is csak azt mutatják meg, hogy mennyire hasznosak a Ducati GP24-esei.

Trackhouse verseny | fogadás ladbrokes

• Pedrosa legutóbbi valenciai versenyén aratott győzelmei, valamint Rossi későbbi évei azt jelentették, hogy egyetlen ponttal legyőzte Rossit.
• Albesiano mindössze tizenegy évtized után illeszkedik be a japán csapatba, amely az Apriliával rendelkezik, egy olyan gyárral, amelyet segített egy jó lemaradt versenyzőtől megfosztani, hogy normális dobogós helyezést érjen el.
• A saját Honda LCR kocsifelhajtód túloldalán található a 2024-es rajtrács legújabb, japán pilótája, Nakagami.
• Rossi idén másodszor egymás után másodszor érte el legnagyobb Ducati-győzelmét Ce Mans-ban a második helyről.266 Ducati motorja új fizikai erővel és lengőkarral rendelkezett, ami tovább fokozta motorja új tulajdonságait.267 Rossi utolsó, de nem túl sikeres szezonjait fejezte be a Ducatinál.

Először is, a párkeresés barátságos volt; Rossi a legújabb, 2008-as szezonban nyerte a szezont, Lorenzo néhány súlyos balesetet szenvedett a sanghaji és a Laguna Seca versenyeken, és ez elhárította a korábbi jelentős rivalizálást. Eleinte Rossi a versenytársaira koncentrált, akik között ott volt Casey Stoner is. 2020. október 15-én a srácnál pozitív lett a COVID-19 teszt, ami miatt kénytelen volt kihagyni az új Aragóniai és Terueli Nagydíjakat.410411412 Az új gyári Yamaha csapatában fél tucat embert helyeztek karanténba, míg a csapattársak már pozitív tesztet produkáltak 2020 októbere előtt.413414 Miután felépült a COVID-19-ből, Rossi versenyzett az Eu Nagydíjon, de feladta. A későbbi vizsgálatok azonban megerősítették az előző teszteredményét, és a szezon utolsó két versenyén indulhatott. Rossi több pontot szerzett Imolában, de kénytelen feladni mind az új katalán, mind a riói ciklusokat. A srácnak problémái akadtak az utolsó ausztráliai fordulóban, az első évben a kilencedik helyen végzett, amely 111 hibát tartalmaz. Míg egyes versenyzők visszalépnek, különben elveszítik az új címet, mások megpróbálnak az első osztályba pályázni, míg mások az egyik csoportból a másikba lépnek át, a teljesítményük alapján, és problémákkal kell megküzdeniük.

Sepang MotoGP teszteredmények – Első dátum

A csapat helyzete határozott elégedetlenséget mutatott, a 2020-as közösségi győztes Mir egyre nyugtalanabbá vált, és ez azt is jelezte, hogy a legújabb engedmények nem segítettek a Hondának a riválisai előtt. Bár nem, mivel az Asaka gyár kulcsfontosságú változtatásokat hajtott végre a technológiai ügynökségén keresztül, van esély arra, hogy valami sokkal korábban javuljon, mint várták. Az iparági bajnok Bagnaia egy nagyszerű, három szettből álló rajtkockázattal zárta a hétvégét (de nem a délutáni Dash-t), miután kedden Alex Marquezt akadályozta meg. A legjobb városok – Bagnaia, Martin, Bastianini, Marc Marquez, Pedro Acosta, Franco Morbidelli és Maverick Viñales – az új 23 kör nagy részében változatlanok maradtak, egészen addig, amíg Marc Marquez végül harmadikként bemutatta Bastianinit. A MotoGP szezon 6. futama előtt az új Sporting News minden olyan televíziós és streaming hírt kínál, amelyre szükséged van ahhoz, hogy minden szokásodat, időmérő edzést és egyedül versenyezhess a hétvégi Olasz Nagydíjon. Az új MotoGP™ közösségek és a producerek azért versengenek, hogy magukhoz vonzzák a legtehetségesebb és legígéretesebb motorosokat, akik folyamatosan spekulálnak a szezonbeli versenyzői mozgásokkal kapcsolatban.

Olasz MotoE teljesítmény – MotoE első futamától

11 csoport és összesen 22 teljes napos kerékpáros vett részt a vadonatúj 2024-es MotoGP™ Globe Championshipen, amelynek keretében 15 különböző országban 20 futamot rendeznek, köztük a Francia Nagydíjat is, és rekordot döntő, 297 471 nézőt vonzott a Le Mans-i hétvégén, így ez minden idők leglátogatottabb nagydíja. Zaccone második helyezést ért el, amivel közel három szezonnyi várakozást vívott ki a győzelemért, miközben Garzo megszerezte az új dobogós helyezést, ezzel megszerezve szezonbeli harmadik helyét. Mögötte Eric Granado (LCR E-Team) az új rajtrácson gurult, hogy segítsen Kevin Zannoninak (Openbank Aspar Group), miután a pehelysúlyú Zannoni a rajtrácsra ugrott, ami további fontos lépés volt a címvédő címe elleni küzdelemben. Ha a saját rajtrácsod egy újabb sorát szeretnéd megtenni az előző szezonban, akkor valószínűleg Gonzalez lesz a cél, Darryn Binder (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) előtt. Utóbbiban egy izgalmas, eseménydús időmérőt láthatsz, ami a Q1-ben nehézségekbe ütközött, és a Q2-ben hét pontos kört fogsz teljesíteni. Bindert a szintén Q1-es versenyző, Marcos Ramirez nevezi be a #24-es rajtrácsra, amivel az OnlyFans Western Rushing futamot zárhatja. Az első szombati győzelem a 2023-as Osztrák Nagydíjon nagy hír, mivel a Bagnaia 27 ponttal vezeti az új bajnokságot, és ezzel berobban a boxba.

Az idő múlásával Martin egyre több Bastianinit használta Bagnaia házában – és Martin előnye mindössze 18 yard. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) egy szinte tökéletes hétvégét produkált a hazai pályán, mesterkurzus győzelmeket aratva a Gran Premio d'Italia Brembo versenyen. Az új olasz a bulbos élére tört, majd a felső síneken maradt, hogy csábító hosszúságú szakaszon megelőzze Jorge Martint (Prima Pramac Rushing), és vezesse a csata nagy részét, a boxutcába emelkedve, de ne hagyd ki a különbséget, hogy eltaláld. Helyette Enea Bastianini (Ducati Lenovo Group) 23-as rajtszámú autója egy éles utolsó lendületet vett. Napját megzavarta a Reduce 5-ös pályán történt korai baleset, és a következő motorra kell készülnie, ami korlátozta a pályán töltött idejét a következő reggelen. A 2020-as évben az új Air Rushing VR46 nyerte meg az új Moto2 közösség címét, miután a legutóbbi tabellán az első helyet szerezte meg, közvetlenül a 380 hibás tabella élén végzett.

Marc Marquez a Pecco Bagnaia ellen: a legjobb meccsek összefoglalása

Két héttel később, a második asseni nagydíjon a Honda sajtótájékoztatót tartott, hogy bemutassa a legfrissebb barcelonai fejleményeket. Az 1990-es évek végén és a 2000-es évek elején, különösen a 250 köbcentis autóversenyzői karrierjében, Rossi fő riválisa olasz honfitársa, Loris Capirossi. A versenyeken – 1999-ben Assenben, 2003-ban Catalunyában és 2006-ban Mugellóban – mindig is nagyot küzdöttek egymással az új pályán. 1994-ben Rossi az olasz 125 köbcentis bajnokságban versenyzett, amelynek tagjai egy Sandroni nevű modellt vezettek, egy kiváló Rotax rendszerrel. Az új motorokat Guido Mancini, egy korábbi pilóta és autószerelő vezeti, aki korábban Loris Capirossival dolgozott. Egy Mancini családról szóló dokumentumfilm, a "Mancini, az új kerékpárzseni" (Il Mago Mancini) premierje 2016-ban volt Jeffrey Zani menedzser tollából, és bemutatja a ciklus új kezdetét, valamint Rossi és a szerelő közötti párosítást.

A friss Southern African csapatát Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) és Aleix Espargaro (Aprilia Rushing) vezette, akik mindketten az újoncokat zárták ebben a szoros küzdelemben. Raul Fernandez (Trackhouse verseny) a nagy tízben ért célba, mindössze egy tizedik hellyel Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Team) előtt. A Dash verseny körüli események fokozták a feszültséget a kerékpárosok és a MotoGP felügyelői között. Fabio Quartararo felháborodott az ellentmondásokon, míg Miguel Oliveira nem kapott büntetést, amiért az első körben elhúzott tőle.